Ushbu qismlarni o'rnatish avtomobilni ta'mirlash qo'llanmasining texnik xususiyatlariga qat'iy rioya qilishi kerak. Misol uchun, amortizatorlarni almashtirishda, demontaj paytida bahorning tasodifan chiqib ketishi va xavfsizlikka xavf tug'dirmasligi uchun maxsus kamon siqish vositasidan foydalanish kerak; konditsioner nasosni almashtirgandan so'ng, sızdırmazlık standartlarga javob berishini ta'minlash uchun sovutgich qo'shilishi va tizimning oqishini tekshirish kerak. Rul mexanizmini o'rnatgandan so'ng, avtomobilning dastlabki rul geometriyasini tiklash uchun to'rt{2}}g'ildirakni tekislash kerak. Ehtiyot qismlar asl zavod spetsifikatsiyalari bo'yicha ishlab chiqilganligi sababli, ularning o'lchamlari, interfeyslari va materiallari Volvo avtomobilining quvvat uzatish tizimlariga to'liq mos keladi, bu esa eski yoki nosoz qismlarni qo'shimcha o'zgartirishlarsiz to'g'ridan-to'g'ri almashtirish imkonini beradi.
Asl bo'lmagan qismlarga nisbatan{0}}original zavod xususiyatlari materialning chidamliligi va ishlov berishning aniqligi bo'yicha afzalliklarni taqdim etadi. Masalan, amortizatorning piston rodi korroziyaga chidamliligini oshirish uchun-xromlangan; konditsioner nasos kompressor korpusi alyuminiy qotishmasidan yasalgan bo'lib, og'irlikni kamaytiradi va issiqlikning samarali tarqalishini ta'minlaydi.
